中空玻璃是在两层或两层以上玻璃之间用间 隔物按一定间距要求将周边隔开，经周围涂胶密封 (或其他工艺处理)使玻璃之间形成干燥的气体空间 的玻璃制品。中空玻璃具有隔热、隔音和不结露等 特性，是一种重要的节能玻璃制品，防霉密封胶广泛用于建筑 门窗。中空玻璃密封胶是制造中空玻璃过程中必不 可缺的粘接密封材料，其质量的优劣和品种选用是 否得当对中空玻璃的质量有重要影响。中空玻璃的 功能失效原因无外乎两种：密封失败和玻璃破损， 其中密封失败几乎占了 90%以上，而密封失败主要 归因于密封结构和密封胶的选用不合理。不同的材 料性能，不同的应用部位和结构形式，不同的应用 环境和地区，都制约着中空玻璃密封胶的选用。正 确选择和使用幕墙结构胶，对提高中空玻璃节能效果， 延长中空玻璃的使用寿命具有重要的意义。

使用汽车多功能密封胶的应该注意一下几点：

1、硅酮密封胶检查密封条有无大的裂纹，有无断裂。如果密封条断裂了，可以使用粘结剂进行修补。特别是使用密封条专用粘结剂，很容易就能把大的裂纹条补好。当然，如果密封条损伤严重，或老化程度较大，最好还是更换新密封条省事。

2在更换整个车身时，应在焊缝的搭接部分涂一层密封胶，胶层厚度应约为1mm，并且胶层不得有虚粘、气泡等缺陷。在整个地板下表面和前轮罩下表面应涂3mm-4mm的弹性涂层及防腐涂层。这些措施不仅可以大大增强整车的密封性和减慢车身的锈蚀速度，而且还可以大大提高乘坐舒适性。

3车主在使用轿车洗涤剂进行清洗门窗密封胶条之后，最好涂覆一层高渗透性的保护剂，这样既能防止密封条老化又能极大地提高密封条的密封性。除此之外，密封条的缝隙之间很容易塞满沙尘，从而引发锈蚀。为此，应该用刷子把沙尘等清除干净。

4在车窗玻璃损坏后，车主在换用玻璃时，要检查密封条有无损伤。由于车窗经过修理后往往回复不到原来的形状，因此，这时除了要保证能轻松拉动或升降车窗玻璃外，还要注意车窗玻璃四周的密封性。如果玻璃同玻璃槽口的缝隙不均，橡胶条与玻璃、玻璃槽接触不良，车主可以用手能轻易地将密封条拉脱。

5车门与车身的密封是一个比较困难的部位，幕墙耐候胶要求比较严，应密封的部分比较长，各密封部位的断面形状不尽相同，而且车门启闭频繁。在高级轿车上常设置3道,4道密封，安装前支柱及车顶侧横梁部位的四重密封的构造。这种多道密封一般都布置在前门缝里，除具有密封功能外，还有汽车隔音降噪的作用。